ミャンマーでの日本車部品の販売を行う準備のために、首都ヤンゴンに行ってきました。
ミャンマーでは日本車が多く走っています。

ミャンマーはここ2、3年で日本車が急増し80%以上が右ハンドル車です。

ヤンゴン市内は、造りはともかく高層ビルが立ち並んだ都会です。

しかし、ヤンゴン郊外の生活は一転しています。
ヤシの木と竹のみで作られた家に住み、バイクを唯一の移動手段としています。
貧富の差が露呈しています。
つづく・・・。
ミャンマーでの日本車部品の販売を行う準備のために、首都ヤンゴンに行ってきました。
ミャンマーでは日本車が多く走っています。

ミャンマーはここ2、3年で日本車が急増し80%以上が右ハンドル車です。

ヤンゴン市内は、造りはともかく高層ビルが立ち並んだ都会です。

しかし、ヤンゴン郊外の生活は一転しています。
ヤシの木と竹のみで作られた家に住み、バイクを唯一の移動手段としています。
貧富の差が露呈しています。
つづく・・・。